ინსტალაციის უსაფრთხოება 101: მძიმე ქვედა ნაწილის შესაცვლელად აუცილებელი ინსტრუმენტები და პროტოკოლები

შასის კომპონენტების, როგორიცაა ლიანდაგების ჯაჭვები და ლილვაკები, შეცვლა ერთ-ერთი ყველაზე მძიმე და მაღალი რისკის შემცველი ამოცანაა მანქანა-დანადგარების მოვლა-პატრონობისას. უკიდურესი წონისა და მაღალი დაჭიმულობის გამო, ნებისმიერმა უმნიშვნელო უყურადღებობამ შეიძლება გამოიწვიოს აღჭურვილობის სერიოზული დაზიანება ან დაზიანება. GT ექსპერტების ეს სახელმძღვანელო ასახავს ძირითად უსაფრთხოების პროტოკოლებს, რომლებიც უნდა დაიცვათ.

I. აუცილებელი ხელსაწყოების ნაკრები

დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ გაქვთ შესაბამისი აღჭურვილობა:

ჰიდრავლიკური ლიანდაგიანი პრესი: ქინძისთავებისა და ბუჩქების უსაფრთხოდ მოხსნისა და მონტაჟისთვის.

ზუსტი ბრუნვის მომენტის გასაღები: იმისათვის, რომ ჭანჭიკებმა მიაღწიონ მითითებულ წინასწარ დატვირთვას.

ამწევი აღჭურვილობა (ამწე ან ჩანგლიანი ამწე): არასდროს სცადოთ ჯაჭვის შეკრებების (რომელთა წონა ასობით კილოგრამია) ხელით გადატანა.

პირადი დამცავი აღჭურვილობა: ფოლადის ცხვირიანი ჩექმები, დამცავი სათვალე და გამძლე ხელთათმანები.

II. ჭანჭიკების გამკაცრების ოქროს წესი

ფხვიერი ჭანჭიკები შასის ნაადრევი უკმარისობის ძირითადი მიზეზია. გახსოვდეთ: არასდროს მოუჭიროთ „შეხებით“.

1. ბრუნვის მომენტი პლუს ბრუნვის მეთოდი:

პირველ რიგში, ჭანჭიკები გამკაცრეთ თქვენს სახელმძღვანელოში მითითებული საწყისი ბრუნვის მომენტით (მაგ., 300-400 ნმ).

შემდეგ, ჭანჭიკი კიდევ 120 გრადუსით (ან 1/3 ბრუნით) გამკაცრეთ. ეს მეთოდი იყენებს ჭანჭიკის ელასტიურ დეფორმაციას მუდმივი, ვიბრაციისადმი მდგრადი დამჭერის შესაქმნელად.

2. ხრახნების გაწმენდა: მონტაჟის წინ ჭანჭიკების ნახვრეტებიდან ყოველთვის მოაშორეთ ცხიმი, ჭუჭყი და ჟანგი, რათა თავიდან აიცილოთ ბრუნვის მომენტის არასწორი ჩვენებები.

III. ლიანდაგიანი საპრესის უსაფრთხო ექსპლუატაცია

ტრასული პრესი ათობით ტონა ძალას წარმოქმნის. არასათანადო გამოყენება უკიდურესად საშიშია.

გასწორება მთავარია: დარწმუნდით, რომ ვერძი, ქინძისთავი და შტამპები იდეალურად არის გასწორებული სწორ ხაზზე.

უსაფრთხო პერიმეტრის დაცვა: ოპერატორის გარდა, ყველა პერსონალმა უნდა დაიცვას უსაფრთხო დისტანცია ცეცხლის ხაზიდან. გამაგრებული ფოლადის ნამსხვრევები შეიძლება სასიკვდილო ძალით აფრინდეს, თუ კომპონენტი წნევის ქვეშ დაიმსხვრევა.

IV. ლიანდაგის დაჭიმულობის საბოლოო კალიბრაცია

ინსტალაციის შემდეგ, ლიანდაგის დაჭიმულობა დაუყოვნებლივ უნდა დარეგულირდეს.

სტანდარტი: ლიანდაგის ბუნებრივი „ჩახრა“ გადამტან ლილვსა და უსაქმურ ძრავას შორის, როგორც წესი, 25 მმ-დან 50 მმ-მდე უნდა იყოს (იხილეთ თქვენი კონკრეტული მანქანის სახელმძღვანელო). ძალიან მჭიდროდ დამაგრება ძრავას გადატვირთავს; ძალიან ფხვიერად დამაგრება კი ლიანდაგის გადახრას გამოიწვევს.