ჰიდრავლიკურ ძრავასა და ჰიდრავლიკურ ტუმბოს შორის განსხვავება შემდეგია:
ფუნქცია: ჰიდრავლიკური ტუმბო არის მოწყობილობა, რომელიც ძრავის მექანიკურ ენერგიას ჰიდრავლიკურ ენერგიად გარდაქმნის და მაღალი მოცულობითი ეფექტურობით გამოიმუშავებს ნაკადსა და წნევას. ჰიდრავლიკური ძრავი არის მოწყობილობა, რომელიც სითხის წნევის ენერგიას მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის და მაღალი მექანიკური ეფექტურობით გამოიმუშავებს ბრუნვის მომენტსა და სიჩქარეს. ამიტომ, ჰიდრავლიკური ტუმბო ენერგიის წყაროს მოწყობილობაა, ხოლო ჰიდრავლიკური ძრავა - აქტივატორი.
ბრუნვის მიმართულება: ჰიდრავლიკური ძრავის გამომავალი ლილვი უნდა იყოს შებრუნებული, რათა მისი სტრუქტურა სიმეტრიული იყოს. ზოგიერთ ჰიდრავლიკურ ტუმბოს, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი და ფრთიანი ტუმბოები, აქვს ბრუნვის კონკრეტული მიმართულება, შეუძლია ბრუნვა მხოლოდ ერთი მიმართულებით და არ შეუძლია ბრუნვის მიმართულების თავისუფლად შეცვლა.
ზეთის შესასვლელი და გამოსასვლელი: ზეთის შესასვლელისა და გამოსასვლელის გარდა, ჰიდრავლიკურ ძრავას ასევე აქვს ცალკე ზეთის გაჟონვის პორტი. ჰიდრავლიკურ ტუმბოებს, როგორც წესი, მხოლოდ შესასვლელი და გამოსასვლელი აქვთ, გარდა ღერძული დგუშიანი ტუმბოებისა, სადაც შიდა გაჟონვის ზეთი შესასვლელთან არის დაკავშირებული.
ეფექტურობა: ჰიდრავლიკური ძრავის მოცულობითი ეფექტურობა უფრო დაბალია, ვიდრე ჰიდრავლიკური ტუმბოს. ჰიდრავლიკური ტუმბოები, როგორც წესი, უფრო მაღალი სიჩქარით მუშაობენ, ხოლო ჰიდრავლიკურ ძრავებს უფრო დაბალი გამომავალი სიჩქარე აქვთ.
გარდა ამისა, გადაცემათა კოლოფის ტუმბოების შემთხვევაში, შემწოვი პორტი უფრო დიდია, ვიდრე გამტარი პორტი, ხოლო გადაცემათა კოლოფის ჰიდრავლიკური ძრავის შემწოვი პორტი და გამტარი პორტი ერთი და იგივე ზომისაა. გადაცემათა კოლოფის ძრავას მეტი კბილი აქვს, ვიდრე გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს. ფრთების ტუმბოების შემთხვევაში, ფრთები უნდა დამონტაჟდეს ირიბად, ხოლო ფრთების ძრავების ფრთები უნდა დამონტაჟდეს რადიალურად. ფრთების ძრავების ფრთები სტატორის ზედაპირს აწვება ფესვებში არსებული ზამბარებით, ხოლო ფრთების ტუმბოების ფრთები სტატორის ზედაპირს აწვება ფესვებზე მოქმედი წნევის ზეთისა და ცენტრიდანული ძალის მიერ.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 1 აგვისტო